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第1卷毀滅 第十六章斯庫拉帆船

書名:絲路大亨 作者:克裡斯韋伯 本章字數:2222

更新時間:2018年12月08日 07:22


  吳誠裂開嘴笑了笑,鬍鬚上滿是淋漓的酒水:“周兄弟,這麼多銀子你打算安排?”

  周可成沉吟了一下,笑道:“咱們正好有四個人,乾脆就平分成四份,你看如何?”

  “不好!”吳誠搖了搖頭:“咱們是跑腿動手的,你是動腦子出主意的。這年頭有手有腳的多得是,有腦子的卻不多,天底下哪有動腦子的和跑腿動手拿的一般多的道理?再說周兄弟你是個有本事的人,赤手空拳都能打開這個局面來,一下子多了這麼多銀子能做多少事情呀,何必現在分了胡亂花用了?陳兄,我說的是不是?”

  “吳兄弟說的是!”陳四五點了點頭:“周兄弟,我不知道你過去是什麼人,可我知道你不是尋常人,這次的事情能辦的這麼漂亮,我陳四五做夢都沒想到,這些銀子怎麼安排還是你說話吧!”

  “既然如此,那我也就不推諉了!”周可成沉吟了一下,點了點頭:“這些銀子便算股本,咱們四人一人一份,將來便按照這股本分紅。第一期紅我們每人五兩銀子,我覺得現在當務之急是要造一條船!”

  “船?”陳四五聞言一愣:“周兄弟,咱們不是有船嗎?我那條紅頭對還是五年前造的,算是條新船了,裝咱們幾個人足夠了。”

  “那條紅頭對太小了,而且橫帆對風向要求太高!”作為一個四年船舶製造專業、五年工作經驗的工程師,船舶發展史是必修的課程,制造船模更是他的業餘愛好之一,大學時候在社團裡花了不少功夫,工作之後也沒有放下。他很清楚從十五世紀中葉開始,古代中國的航海造船技術已經逐漸落後於新興的西歐國家。當時民間普遍使用的沙船、福船在適航性、堅固、裝載貨量、航速都已經逐漸落後於更新式的西式船舶,最重要的是絕大多數中式船舶在設計時都沒有考慮過作為火器發射平臺,這可是致命傷。

  “吳兄,我記得你說過,朝廷正在整治海防,是吧?”看到陳四五叔侄露出不解的神情,周可成向吳誠問道。

  “嗯,我就是因為這個才殺人逃出來的!”吳誠苦笑了一聲:“若是我沒有猜錯,應該接下來朝廷就會加強海禁了!”

  “那具體會怎麼辦呢?”

  “無非是嚴查違禁私造雙桅大舡,加強保甲,連坐,懸賞賊首,圍攻海賊巢穴這些吧,朝廷也就這些老法子了,也翻不出什麼新花樣來!”

  “嗯!”周可成目光轉向陳家叔侄:“陳兄,朝廷禁令一下,弗朗基人恐怕就沒法在近海這些島嶼出沒了,到了那個時候我們就算收到了生絲茶葉,憑這條紅頭對,又怎麼和他們做買賣?我們四處收絲,這種事情是瞞不了有心人的,若是被人在官府裡告上一狀,只要有條快船,我們大可出海避避風頭,官府又能奈我何?”

  “周兄弟這話倒是不錯!”陳四五點了點頭:“沿海那麼多人都是靠和海商做生意吃飯,朝廷的海禁也不會太長,咱們最多躲他個一年半載也就是了,有條好船隻

當是買條退路了。那兄弟你打算造什麼船?綠眉毛?花屁股?還是蒼山船?(以上都是當時民間船隻的俗稱)”

  “呵呵,陳兄你是老海狗了,你看看這條船如何?”周可成笑了笑,從身後取出一隻木盒來,打開一看卻是十幾張圖紙。“這些是我這些日子閑下來琢磨出來的,是從弗朗基人那邊學來的,在沿海航速最快,又能搶風航行,你看看能不能找到工匠造出來。”他略有些緊張的看著陳四五。

  “這,這我可說不準了!”陳四五一看那圖紙便吃了一驚,他年少時也幫村子裡的造船師傅打過下手,知道造船要有專門的“法式”,裡面以順口溜的形式記下了不同式樣船隻所需的部件大小尺寸,形狀特徵,以及裝配加工流程,雖然也有聽說過有圖樣,但卻從未親眼見過。而這這些圖紙卻不但將船隻外形,還有內部結構畫的一清二楚,上面還一一記下了所需的部件大小尺寸,像這樣的精美的造船圖樣他還是第一次見過,真不知道周兄弟是怎麼畫出來的,只是圖樣是一回事,實物又是一回事,他摸了摸頷下鬍鬚,臉上露出了為難的神色:“弗朗基人的船我也見過,但像這樣的我還是第一次見到,這麼細長的船,就像根筷子一樣,天底下當真有這種船嗎?”

  “我親眼見過,自然是有的!”周可成笑道,他這話倒是不假,只不過是在四百多年後。他所畫的便是著名的雙桅縱帆船,又叫斯庫拉帆船,這種帆船最早是十七世紀的荷蘭人製造的,不過興盛於北美地區。這種帆船有兩根桅杆,前桅通常前桅可張掛一面或多面方形頂帆,但常常是張掛一面或多面三角帆或百慕連帆(前伸至第一斜桅或船首突出圓木的三角帆)。兩根桅杆上均掛縱帆,一般是斜桁帆。有兩個或多個船首斜帆。有時主桅上方還掛上帆(topsail)的稱為上帆雙桅縱帆船。上帆可以是方帆,或被稱為騾子帆(mule)的三角帆。若沒有掛任何上帆有時也被稱作光頭船(bare-headed或bald-headed)。支索帆雙桅縱帆船沒有船首斜帆,相應的前桅支索帆以及兩桅之間的支索帆。支索帆多桅縱帆船每個支索帆上方往往掛有騾子帆。

  這種帆船與當時大部分中國帆船主要由兩個區別:1、他使用的是縱帆,帆截面與船身平行,這樣可以撲捉不同方向的風向,即使是逆風,也可以走之字形;2、船身的長寬比達到六比一,比絕大部分當時的帆船要狹長的多,而且船身低矮,降低了風阻,流水線形的船身和飛剪刀形的船首降低了浪阻,極大地提高了航速,其名稱也是由此而來(scoon是一個蘇格蘭詞,其意為在水面上跳躍)。由於其航速快,平穩,外形美觀,而且所需船員很少,許多現代遊艇也仿效其船型,最快航速可以達到十二節以上,穿越前周可成在遊艇碼頭旁就見過不少,在歷史上這種船最出名的用途便是私掠船和販奴船,最適合周可成現在走私販子的身份。

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